《タミヤ 1/12 F1（テキサコマルボロマクラーレンM23）を作る》タミヤM23 製作記6


タミヤ1/12マクラーレンM23 製作記 6	右を押すと川原模型資料館に戻ります。各制作ページに飛ぶにはこちら →1.2.3.4.5.6.gallery.

	ハンドル周り完成です。スイッチは0.4mm洋白線をペンチでつぶし、ペーパーで丸くしています。スイッチに付随する指示ラベルは、ガンダムや飛行機から適当なデカールを細切りして貼り付けています。メーターのリングはさかつうフレキシブルワイヤー No4551(0.5mm)です。
	06年1月16・22日ミラーバキュームフォーマーを使用（21参照）して、しぼり出しをしました。だいぶミスパーツを出してしまいました。プラ版を熱するタイミングを見誤ったりで（電熱コンロがなかったので直火です）湯水のごとく使用してしまいました。プラ板再度買出しという困難を乗り切り、なんとかそれらしいパーツができました。
	やっと出来ました。左が原型、右2つが切り出して整形したものです。ミラー面はプラ板で塞ぎ、裏面は真鍮パイプを埋め込みました。後は塗装をすれば完成です。
	06年3月23日 0.1mmの洋白板を切り抜きます。ミラーパーツをなくして側を自作したので、微妙に鏡面部分の形が違ってしまい、位置あわせに苦労しました。(写真はミラーの塗装です）
	06年3月31日ミラー組み付け以前0.1mm洋白板で自作しておいたミラーステー（この会場限定のF1成型品には金具等は入っていないんです）をボディーと合わせます。ちなみにこのミラーステー、しっかり仮組みしてから作らないと、ミラーが地面と平行にならなくなるので注意が必要です。その後ミラーを接着してやり完成です。 1/12ぐらいになるとミラーもかなり大きく写りこみもしっかり分かるので作った甲斐が感じられてうれしいです。
	06年4月20日エンジン周りパイピングスロットルプレートサイドにある三角形（？）のばねの様な物をギターの弦を使って追加。コード類をエナメル線で追加。
	メッシュコードのボルトを塗り直し。
	06年4月25日ウィング組立完成前後ウィング翼端板を接着しました。作業的にはただ接着するだけなのですが、なぜかこの作業は緊張します。作っている物に思い入れが強ければつよいほど、「もっとしっかり磨いておかなければ‥」とか「接着剤はみ出したら終わりだな‥」とか「角度がずれたらだいなしや‥」とか思いをめぐらせてしまい作るのがおっくうになってしまうんです。まあ、それが模型をつくっていて一番楽しい幸せな時なのかもしれませんが。
	06年5月4日完成まじかの細かい調整フロントカウルに、ボディと合わせる為の接合ピンを1番のインセクトピンで製作。その上にモデラーズ製のクイックファスナーを貼り付け。同じくインダクションポッドサイドにも同様のものが着くのでしっかりとセロテープで位置決めしてから瞬着で接着。足りないパイピングも追加。瞬着で白く曇ってしまった足回り（ブレーキなど）をつや消しブラックで再塗装。あとは落としたりしなければ‥ゴールです。
	06年5月5日完成！完成しました！わーい。
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